El juez Galván Greenway asciende a camarista y deja la Ferrari negra en manos de Filiberti, aunque este empresario habría presentado un documento apócrifo

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La Ferrari Purasangue negra de Mauricio Filiberti, alias "El Rey del Cloro", sigue arrojando novedades judiciales. Aunque curiosamente, o no tanto, sin efectos prácticas sobre el uso y disfrute que este empresario, candidato además a quedarse con AySA, hace del automóvil que según la Aduana fue ingresado de contrabando, mientras que el Juzgado en lo Penal Económico 7 todavía no bajó el martillo sobre el tema. La doble vara del juez Juan Pedro Galván Greenway a favor de Filiberti es evidente: en la misma causa, con hechos y tipificación similares, el Rolls Royce que importaron los dueños de Leiva Joyas permanece incautado en un garage de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA). 

Este automóvil, que Filiberti pasea por San Telmo y el norte del Conurbano bonaerense, habría sido ingresado de contrabando por un motivo elemental: no es 0 kilómetro, y la importación de usados está prohibida, excepto que sean clásicos con más de 30 años de antigüedad. Cuando ingresó al país, la Ferrari negra tenía más de 400 kilómetros, según tendría constatado el juzgado de Galván Greenway, que esta semana lo deja para ascender a la Cámara de Apelaciones en lo Penal Económico. Las supuestas irregularidades fueron desarrolladas, con documentos fotográficos incluidos, en una nota anterior de Minuto de Cierre (https://www.minutodecierre.com/nota/2026-9-9-13-43-0-mauricio-filiberti-el-rey-del-cloro-importo-una-ferrari-negra-con-supuestos-contrabando-y-subfacturacion-la-declaro-a-la-mitad-de-su-valor).

Según fuentes judiciales, la intención de Galván Greenway es dejar "ordenadas" las causas más significativas del Penal Económico 7, para arrancar la semana próxima como camarista. Sin embargo, no se entiende cuál es el concepto de orden si la Ferarri sigue en manos de Filiberti. Además, según pudo averiguar Minuto de Cierre, en los últimos días "El Rey del Cloro" presentó un documento que a todas luces parece apócrifo. El mismo es la supuesta factura de compra del automóvil de lujo en la agencia The Collection, de Coral Gables (Florida, Estados Unidos).

En esta factura, a la cual accedió Minuto de Cierre, se especifican claramente la fecha de compra (16 de septiembre del 2025), a nombre de Transclor S.A., con el contacto de Mauricio Filiberti. También se especifica el VIN, una especie de DNI del automóvil, y que es nuevo (new). Con un precio muy por debajo del valor de esa marca y modelo, aún si es usado: más de 358.000 dólares, cuando en realidad rondaría los 600.000. Tanto en la Aduana, como en el Juzgado en lo Penal Económico 7, sospechan que esta factura es apócrifa. La expresión vulgar es "trucha".

Sin embargo, hasta ahora no hizo mella en las decisiones del juez saliente, que ya se prueba el traje de camarista. El cual le costó conseguir porque se suponía que favoreció a Claudio "Chiqui" Tapia, presidente de la AFA, en una o dos causas. Galván Greenway será camarista la semana próxima, y Filiberti probablemente se quede con AySA. Quizás la causa por supuesto contrabando siga como hasta ahora, sin efectos prácticos para el dueño de la Ferrari. O quizás el juez que la tome tenga ganas de indagar al que aparece como vender y gerente, Rigoberto Gómez, y le pregunte si la factura presentada es verdadera o apócrifa.