Milagros Racana, subdirectora de la Aduana, apuntada por un gasto pautado en $ 65 millones y sus permanentes viajes

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Todas las semanas, por algún motivo u otro, es muy difícil ubicar a María de los Milagros Racana en su lugar de trabajo principal. Como es la subdirectora general de Operaciones Aduaneras del Interior, debería tener presencia regular en el edificio central del organismo, ubicado en Azopardo y Belgrano, pleno Bajo porteño. Sin embargo, es raro encontrarla allí los lunes y viernes, como le contaron a Minuto de Cierre muchos funcionarios de la Aduana. "La llamo y nunca está, aunque tengo asuntos urgentes para contestarle; y tampoco quiere darme su celular", apunta un influyente hombre de la Administración Federal de Ingresos Públicos.

Los que defienden a Racana, que llegó al cargo tras el recambio presidencial, apuntan que sus ausencias de la Sede Central tienen cierta lógica, pues recorre aduanas de todo el país. Sin embargo, otros apuntan que casualmente casi siempre las mismas se ubican en San Juan, de dónde es oriunda, o en la Región de Cuyo. "Hace la Gran Traverso", señala un histórico, recordando cuando la directora general entre 2020 y 2002, Silvia Brunilda Traverso, pasaba más tiempo en Santa Fe Capital (donde vive con su familia) que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a pesar de tener el cargo más alto dentro de la Aduana.

El sentimiento de pertenencia por Cuyo le jugó una mala pasada a Racana, hace muy poco. Según detalló el portal Mendoza Today, en pocos días iba a desarrollarse un evento en Mendoza, con el objetivo de "unificar criterios aduaneros". El problema es que el mismo iba a costar alrededor de $ 65 millones, a un costo de $ 650.000 cada pasaje para 100 beneficiados. La publicación del tema (https://mendozatoday.com.ar/2024/08/10/la-afip-se-encuentra-bajo-la-lupa-por-un-gasto-millonario-realizado-en-un-encuentro-en-mendoza/) generó tal enojo que la administradora federal de Ingresos Públicos, Florencia Misrahi, ordenó suspenderlo.

La ideóloga e impulsora de semejante despilfarro fue Racana, que vio allí otra oportunidad de pasar unos días en su región de origen. Por lo menos, otorgándole a los visitantes -que ahora ya no lo serán- un trato como el que ella recibe. En sus permanentes viajes de fin de semana extra largo -haya o no feriado-, Racana viaja en Primera Clase, además de exigir siempre en el Aeroparque Metropolitano que la espera sea en el Salón VIP.

De esto surge otra discusión que podría comprometer aún más el futuro de Racana en su cargo. Sus defensores dicen que, como está fuera de convenio -como corresponde a un subdirector-, se paga ella sus propios pasajes. Otros, en cambio, apuntan que la Aduana le paga clase turista, aunque no corresponde a su rango, y luego ella "chapea" en Aerolíneas -u otra empresa por la que viaje- para que la pasen a Primera Clase. Los más osados dicen que la Aduana llegó a pagarle los mejores pasajes. 

Racana llegó al cargo, como toda la primera plana apenas asumió Javier Milei, recomendada directamente por Guillermo Michel, el titular anterior del organismo, por entonces de buena llegada al gobierno libertario. Sin embargo, diversas fuentes coinciden que fue la segunda opción, siendo la primera Claudio De Rico. Un funcionario de trayectoria hoy a cargo de la Región Centro, a quien sindican como su verdadero jefe.